#clo

Európska únia sa rozhodla zaviesť na elektromobily dovážané z Číny clá až do výšky 35,3 percenta

Európska komisia sa rozhodla zaviesť clá až do výšky 35,3 percenta na dovoz elektromobilov z Číny

EÚ uviedla, že akákoľvek dohoda o minimálnych dovozných cenách musí byť v súlade s pravidlami Svetovej obchodnej organizácie

S Čínou sa rokuje o tom, aké kompenzácie by mohla ponúknuť ako náhradu za vyrovnávacie clá, povedala šéfka Komisie

EÚ plánuje zaviesť vysoké clá na elektrické vozidlá vyrobené v Číne a americká administratíva navrhla prudké zvýšenie ciel na čínsky dovoz

Európska komisia zamietla ponuky na minimálne ceny dovážaných elektrických vozidiel vyrobených v Číne v rámci antisubvenčného vyšetrovania

Turecko zaviedlo od 7. júla dodatočné clá vo výške 40 percent na dovoz konvenčných a hybridných osobných vozidiel z Číny

Číne aktuálne vyšetruje aj dovoz ďalších produktov z Európskej únie

Podľa Olivera Blumeho by Európska únia mala zvážiť úpravu ciel na čínske elektromobily v prospech investujúcich výrobcov

Zavedenie ciel môže krátkodobo poskytnúť určitý priestor európskym výrobcom na to, aby chytili „druhý dych,“ avšak nesmie ísť o riešenie konkurencieschopnosti

Nemecké automobilky zastávajú názor, že dovozné clá môžu v konečnom dôsledku uškodiť európskemu automobilovému priemyslu

Peking apeluje na Brusel, aby zabránil eskalácii napätia vo vzájomnom obchode

Za dodatočné clá hlasovalo desať členských štátov EÚ, vrátane Francúzska a Talianska

Brusel tvrdí, že jeho cieľom je chrániť európskych výrobcov automobilov v kritickom odvetví