#Stellantis

Francúzsko-talianska automobilka vlani kúpila 21-percentný podiel vo firme Leapmotor. Obe skupiny zároveň oznámili vytvorenie spoločného podniku

Na výsledku sa podpísali nižšie objemy, nevhodný sortiment výrobkov a dynamika výmenných kurzov

Nové kolo prepúšťania a náklady na reštrukturalizáciu sa odhadujú na približne 125 miliónov dolárov

Automobil Milano symbolizuje záväzok značky vstúpiť do éry udržateľnej mobility a reagovať na zvyšujúci sa dopyt po elektrických vozidlách

Predaj elektromobilov v prvých troch mesiacoch rastie medziročne, pričom Francúzsko vedie v náraste nákupu o viac ako polovicu

Elektrifikácia vozidiel vyžaduje o 500 kilogramov viac surovín ako tradičné vozidlá, varuje šéf Stellantisu

Vývoj poukazuje na nedostatočnú kontrolu, ktorú majú západné spoločnosti nad svojimi značkami po pozastavení výroby v Rusku

Odchody sú na prísne dobrovoľnom základe a väčšinou sú zamerané na zamestnancov v dôchodkovom veku alebo ľudí ochotných využiť nové pracovné príležitosti

Výroba malých elektromobilov by sa v Poľsku mohla začať už v druhom štvrťroku, píše Reuters. Zástupcovia firiem sa zatiaľ k týmto informáciám nevyjadrili

Stellantis má v pláne investovať miliardy do nových produktov a hybridných vozidiel s cieľom oživenia brazílskeho trhu automobilov

Automobilka by mohla vyrábať elektromobily v Európe, Severnej Amerike alebo tam, kde potrebuje modely, ktoré dokážu cenovo konkurovať čínskym výrobcom

Rodina Agnelliových bojuje o dedičstvo po patriarchovi Giannim Agnellim. Razie a súdy vrhajú rodinné záležitosti do povedomia verejnosti

Stellantis je jediný veľký výrobca automobilov v Taliansku, no vláda túži posilniť svoj automobilový priemysel

Pobočky firmy Ayvens budú podľa zmluvy nakupovať vozidlá pre svoj dlhodobý lízingový park po celej Európe