#Euro7

Zástupca výrobcov tvrdí, že by to zasiahlo cenovo dostupné vozidlá. Český minister dopravy hovorí, že nároky Európskej komisie sú v rozpore s fyzikálnymi zákonmi

Ministri energetiky EÚ v utorok odsúhlasili legislatívu, v rámci ktorej bude od roku 2035 možné v európskom bloku zaregistrovať len nové autá a dodávky poháňané klimaticky neutrálnymi palivami

Ministerstvo životného prostredia pripomína, že rezort hospodárstva pod vedením predsedu SaS Richarda Sulíka elektromobilitu výrazne podporoval

Návrh normy je ukážkovým príkladom nariadenia, ktoré zvýši neistotu ohľadne rozhodnutí aj investícií bez toho, aby prinieslo výhody, skonštatovala generálna riaditeľka ACEA

Po roku 2035 bude naďalej možné nanovo registrovať vozidlá so spaľovacími motormi, ak budú tankovať uhlíkovo neutrálne palivá

Členské štáty EÚ a Európsky parlament sa dohodli na zákaze predaja nových áut so spaľovacími motormi od roku 2035. Konsenzus však narušili požiadavky vznesené predovšetkým nemeckou vládou, aby boli zo zákazu vyňaté vozidlá používajúce syntetické palivá

Stretnutie s lídrami EÚ chce Eduard Heger využiť aj na rokovania o norme Euro 7 a spore o syntetické palivá spaľovacích motorov

Dôkazom je aj očakávaný príchod automobilky Volvo, ktorá vo svojom závode v Košiciach bude vyrábať výlučne elektromobily

Dôvodom je ekonomická nemožnosť pokračovať vo výrobe a predaji menších modelov Fabia, Scala a Kamiq v prípade zavedenia emisnej normy Euro 7

Podľa Kupku by spôsobila zdraženie nových vozidiel a prinútila ľudí dlhšie jazdiť v starších vozidlách, ktoré sú pre životné prostredie škodlivejšie

Technicky je tak výroba aj použitie syntetických palív v praxi podľa Šimáčka možná, problémom sú však súčasné kapacity na výrobu

„Automobilový priemysel signalizuje, že do roku 2025 nebude pripravený aplikovať túto normu,“ uviedol minister dopravy Andrej Doležal