Volvo chce autonómne autá na paušály s viazanosťou

Automobilka Volvo vidí v autách bez šoféra budúcnosť. Vlani na jeseň sa predbežne dohodla s alternatívnou taxislužbou Uber, že jej dodá dvadsaťštyritisíc samojazdiacich športovo-úžitkových vozidiel (SUV). A nedávno Volvo stávky na technológiu ešte zvýšilo. Predstavilo plán, podľa ktorého do roku 2025 zdvojnásobí celkový odbyt na približne 1,2 milióna áut, z ktorých tretina má byť schopná jazdiť aj bez vodiča.

Autá bez šoféra

Testovanie technológie autonómneho jazdenia prebieha už niekoľko rokov, no stále sa nachádza v počiatočnej fáze. Jej spoľahlivosť a bezpečnosť naštrbili viaceré nehody, ktorých aktérmi boli samojazdiace autá. Okrem Uberom testovaného volva boli zaznamenané tiež smrteľné kolízie elektromobilov značky Tesla.

Vývoju autonómneho jazdenia sa venujú viaceré zavedené automobilky i technologické firmy, sily v tejto oblasti spojili napríklad koncern Fiat Chrysler so spoločnosťou Waymo z holdingu Alphabet, matky Googlu. Podľa agentúry Bloomberg je Volvo prvou prominentnou globálnou značkou, ktorá si vytýčila konkrétne ciele pre dodávky autonómnych vozidiel. Jej plán v tejto oblasti označuje za doposiaľ najambicióznejší v autobrandži.

Do roku 2025 Volvo chce, aby polovicu jeho predaja tvorili e-autá a polovicu hybridy

Magazín Forbes pripomína, že predpokladom realizácie zámerov Volva je splnenie cieľov predaja vozidiel takzvaným robo-taxi službám, čiže firmám prevádzkujúcim taxíky bez vodičov. V súčasnosti je biznis automobiliek postavený na predaji hardvéru. Firmy ako Volvo však vidia budúcnosť v tom, že ponúknu zákazníkom služby mobility namiesto auta. Mnohí výrobcovia sú presvedčení, že čoraz viac ľudí bude mať záujem používať dopravné prostriedky odlišnými spôsobmi a v rozličných časoch s prístupom ku všetkým možnostiam cez jednu smartfónovú aplikáciu.

Hospodárenie Volva 1/3

Program predplatného

Plány Volva menia od základov zabehnutý model podnikania tradičných výrobcov áut. Švédska automobilka