Veľké manažérske sedany bývajú technokratické a bez emócií, DS 9 volí absolútne opačný prístup

Otázka, ako jazdí vrcholná francúzska limuzína s označením DS 9, má ľahkú odpoveď: ak sú cesty hladké a rovné, na výbornú. Ak sa aj vyskytnú nejaké nerovnosti, predná kamera systému DS Ac-tive Scan Suspension ich zachytí a pruženie pripraví na ich absorbovanie.

Prekvapivá spotreba

Kožené sedadlá sú komfortné, predné majú aj funkciu masáže (päť rôznych režimov a tri intenzity) a okrem vyhrievania sú ventilované. Akustické čelné sklo a vrstvené akustické bočné sklá spolu s množstvom zvukovoizolačného materiálu zabezpečujú príjemne tlmené vnútorné prostredie.

DS 9 je tichý a pohodlný automobil, ktorý vyzerá zaujímavo, pričom celkový dizajn umocňujú niektoré detaily a použité materiály. Interiér je skôr jednoduchší, dôraz sa kladie na kvalitu. V teste prekvapil spotrebou.

Benzínový štvorvalec PureTech 225 si dobre rozumie s osemstupňovou automatickou prevodovkou. Nízka a aerodynamicky čistá karoséria sa pekne derie dopredu. Aj výkon slabšej motorizácie v ponuke DS 9 je solídnych 225 koní a krútiaci moment 300 Nm, čo stačí na zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 8,8 sekundy a maximálnu rýchlosť 236 km/h. Táto verzia DS 9 teda rozhodne netrpí nedostatkom výkonu. Ten je navyše celkom príjemne dávkovaný, pohonná jednotka je veľmi kultivovaná a spotreba sa drží v rozumných medziach.

V rámci testu som dosiahol priemernú spotrebu 6,4 l/100 km. To je menej, než deklaruje výrobca, a pritom som išiel okrem iného z Bratislavy na Gemer a späť. Objem palivovej nádrže benzínovej verzie je 60 litrov, zatiaľ čo plugin hybridy majú len 42 litrov. 

Jazdu v limuzíne som si užíval aj z pohľadu vodiča, hoci už z princípu svojho segmentu to nie je vozidlo zamerané na vodiča.

Výklopné hodinky

Sedí sa v ňom však príjemne nízko, takmer ako v športovom sedane, v blízkosti kolien a lakťov sa nachádzajú len mäkké materiály alebo koža, takže nehrozí žiadne odieranie. Interiér DS 9 je navyše veľmi vzdušný a priestranný, takže je tu dostatok miesta pre všetkých.