Top investori na Slovensku: Kroky investorov sú po pandémii rozpačité. Vojna ich plánom nepraje

Ostatné dva roky zostanú prinajmenšom v tejto dekáde obdobím azda najvýraznejších výkyvov, akým najväčšie podniky v krajine čelili. Prejavilo sa to aj na plánovaní výroby a obchodných krokoch, no najmä na potrebe či ochote investovať. Napríklad kým v čase pandémie sa top investormi s rastovým potenciálom stali sprostredkovatelia telekomunikačných služieb a operátori, v druhom roku koronakrízy už, pochopiteľne, svoje možnosti naplnili a objem investícií znížili.

Obdobie dvoch rokov s pandémiou koronavírusu teda ukázalo, že koronakríza zamiešala plány investorov vo všetkých oblastiach priemyslu a biz-nisu. Vlaňajšie lockdowny, ktoré naďalej znepríjemňovali život firmám prinajmenšom počas jedného celého kvartálu spolu s pretrvávajúcou neistotou na trhoch v súvislosti s novými variantmi vírusu a ich nepredvídateľnými dôsledkami, viedli k tomu, že mnohé investície sa odložili na neurčito.

Priestor napriek tomu získali štátne firmy, ktoré na financovanie investícií mohli využiť množstvo nových foriem európskej podpory. Opäť sa tak do popredia dostala obnova a modernizácia cestnej i železničnej infraštruktúry a služieb či energetiky. Tohtoročný vývoj naznačuje, že do budúcna môže ísť o dôležité investície.

Štát využil dotácie

Avizované a nakoniec aj realizované investície najväčších investorov minulého roka priniesli pozitívny pohľad na stav ekonomiky v druhom roku pandémie, hoci top päťdesiat hráčov trhu zaznamenalo medziročný pokles. Celkový objem investícií najsilnejšej päťdesiatky dosiahol v minulom roku bezmála tri miliardy eur, o jedenásť percent menej než v roku 2020. Najväčším investorom minulého roka sa napriek objemu nižšiemu o štyri percentá opäť stala Národná diaľničná spoločnosť, ktorá -preinvestovala necelých 425 miliónov eur.

Naopak, k rastovému trendu v investíciách sa vrátili železničiari. Najvýraznejší rast investícií zaevidovala Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK), ktorá s objemom viac než 236 miliónov eur preinvestovala zhruba o 55 percent viac než v roku 2020. Financie smerovali primárne do modernizácie vozňov.

ZSSK plánuje do roku 2023 realizáciu projektov zameraných na obnovu a modernizáciu vozového parku v celkovom objeme viac než 90 miliónov eur so zabezpečeným krytím z vlastných zdrojov alebo zo zdrojov Európskej únie. Rovnako spoločnosť Železnice SR investovala do nových projektov a do modernizácie takmer o štvrtinu viac ako predminulý rok.

Slovenské elektrárne, naopak, objem svojho investičného plánu vlani postupne znížili. Aj v nasledujúcich rokoch však súvisia s dokončením tretieho a štvrtého bloku jadrovej elektrárne Mochovce. Celkové investície v roku 2021 predstavovali 224 miliónov eur a medziročne boli nižšie zhruba o tridsať percent.

Okrem toho firma naďalej naplno využíva a maximalizuje svoju schopnosť prevádzkovať elektrárne. V roku 2021 celkovo investovala takmer šesť miliónov eur do projektov, ktoré okrem iného znamenali prínos v oblasti zvýšenia bezpečnosti.

Operátori dobiehajú do cieľa

Kým v čase pandémie sa top investormi stali sprostredkovatelia telekomunikačných služieb a operátori, v druhom roku koronakrízy už naplnili objem investícií, ktoré smerovali primárne do modernizácie siete. Hlavným cieľom operátorov bolo zvládať dopyt v dátových prepojeniach a dobre sa pripraviť na prechod na 5G sieť.

Líder trhu Slovak Telekom preinvestoval v roku 2020 bezmála 200 miliónov eur, no v minulom roku to bolo približne o sedemnásť percent menej. Najväčšie investície Slovak Telekomu putujú v posledných rokoch do budovania optiky a rok 2021 na tento trend nadviazal. Ambíciou spoločnosti je pokryť v strednodobom horizonte milión domácností, pričom v roku 2021 sa jej podarilo priblížiť k tomuto cieľu. 

Investície do sietí vyšli na viac než 90 miliónov eur aj konkurenčného operátora Orange. Spoločnosť vlani preinvestovala zhruba o tretinu menej ako rok predtým. Napríklad prechod na novú 5G sieť operátora v priebehu troch rokov vyšiel približne 144 miliónov eur, pretože transfer si vyžadoval komplexnú modernizáciu siete.