Štát chce uloviť ďalších hráčov

Tvár bratislavského prístavu sa dlhé roky nemení. Hlavné mesto sa časom rozrástlo a prekladisko pôvodne vybudované na periférii vtiahla postupujúca výstavba do panorámy širšieho centra. V prístave sa ročne premelú vyše dva milióny ton nákladu, drvivá väčšina z neho odchádza loďou. Takmer celý výkon obstaráva Slovenská plavba a prístavy (SPaP). Štát by rád podporil rozvoj prístavu tak, že doň pritiahne ďalšie firmy s technológiami na prekládku tovaru. Čulejší obchodný ruch si sľubuje od výstavby verejného intermodálneho terminálu. V ňom sa majú presúvať tovarom naplnené kontajnery medzi železničnou, vodnou a cestnou dopravou.

Súkromný či verejný