Rusi štandardizujú cargo lety

Hoci dosiahlo Letisko M. R. Štefánika vlani rekordný objem 22 577 ton leteckého nákladu, o desať percent viac než v roku 2011, paradoxne je to zásluha jediného dopravcu – DHL Express. Tento trend bude zrejme pokračovať aj tento rok, DHL ráta s miernym rastom objemu. Súčasne však tento rok zatiaľ výrazne klesá počet príležitostných letov menšími lietadlami s malými nákladmi pre automobilky. Tie, samozrejme, šetria dopravné náklady, ale navyše si vedia čoraz lepšie zorganizovať dopravu od subdodávateľov tak, aby väčšina komponentov smerovala k montážnym linkám lacnejšie po zemi. A navyše z letiska už prakticky zmizli príležitostné ruské nákladné chartery, ktoré zoznam dopravcov spestrovali. Správy z Viedne hovoria, že u nich namiesto Bratislavy viac pristávajú napríklad obrovské lietadlá An-124 či IL-96-400 spoločnosti Poljot, špecializované na nadrozmerné náklady – technologické zariadenia.

Zbohom iljušinom