Peniaze sú na prvom mieste

Preto vznikla myšlienka motivačnej štátnej dotácie pre OOCR, ktorej maximálna výška sa stanovila do 90 percent zo súhrnnej hodnoty vybratej dane za ubytovanie vo všetkých členských obciach oblastnej organizácie. S tým, že na dotáciu nie je právny nárok.

Pravda, deväťdesiat percent ministerstvo dopravy a výstavby zatiaľ nevypláca. Minulý rok oblastné organizácie cestovného ruchu vybrali podľa údajov štatistického úradu na dani z ubytovania asi 11 miliónov eur, ale zo štátnej dotácie dostali necelých sedem miliónov. Aj tak to ľudia, ktorí sa venujú destinačnému manažmentu, hodnotia kladne.

„Je pozitívne, že systém financovania destinačného manažmentu funguje a stal sa, aj podľa vyjadrení politikov a pracovníkov ministerskej sekcie, jedným z kľúčových systematických nástrojov štátnej politiky podpory cestovného ruchu,“ konštatuje Iveta Niňajová, predsedníčka krajskej organizácie cestovného ruchu v Banskobystrickom kraji.

Predsedníčka Asociácie organizácií cestovného ruchu a výkonná riaditeľka Regiónu Trnava Michaela Potočárová dodáva, že tento spôsob podpory je výborné systémové opatrenie, ktoré poskytuje priestor na strategické plánovanie a trvalo udržateľný rozvoj cestovného ru- chu.

Ako vytvárať zdroje na investície

Zároveň medzi OOCR aj mimo nich čoraz častejšie počuť námietky, že súčasný systém má obmedzenia a nie je trvalo udržateľný. Napríklad Marek Harbuľák, prezident Zväzu cestovného ruchu SR, sa nedávno pre TREND vyjadril, že zákon o podpore cestovného ruchu je dobrá vec, ale bolo by ho treba posunúť ďalej. Aby si mohli OOCR vytvárať zdroje na investície do turistických atrakcií, ktoré by pritiahli do regiónov turistov. „Určite by pomohol podobný systém, aký majú v Rakúsku – buď povinného členstva, alebo povinných príspevkov,“ myslí si.

Aj Katarína Šarafínová, manažérka komunikácie a PR jednej z najväčších OOCR u nás, Klaster Liptov, sa prikláňa k tomuto hodnoteniu. „Je skvelé, že máme tento zákon, ale zatiaľ problematika