Model s rovnakým typovým označením sme naposledy jazdili začiatkom minulého roka. No tento hothatch pod patronátom športového oddelenia značky Renault vo francúzskom Dieppe stále dozrieva ako vinná réva na slnečných úbočiach Loairy. Medzičasom totiž tamojší špecialisti preladili maximálny výkon jeho pohonnej jednotky – prepĺňaného dvojlitrového štvorvalca – z pôvodných 184 kW (250 k) na 194 (265 k). Navyše exemplár pripravený na test stojí na podvozku Cup so samosvorným diferenciálom. Teda vo veľmi podobnej konfigurácii, v akej prekonal rýchlostný rekord na severnej slučke Nürburgringu. To už je dostatočná zámienka ponuku neodmietnuť a prevetrať mu „faldy“.
Predplaťte si TREND za najvýhodnejšiu cenu už od 1 € / týždeň
- Plný prístup k prémiovým článkom a archívu
- Prémiový prístup na weby Mediálne, TRENDreality a ENJOY
- Menej reklamy na TREND.sk
Máte už predplatné?
