Komu a ako najviac prospeli vládne stimuly

Štvrtý prototyp lietajúceho auta predstavil štedro podporený AeroMobil v apríli 2017. Zdroj: Aeromobil

1. AeroMobil R&D (6 mil. €)

Projekt lietajúceho auta Štefana Kleina netreba veľmi predstavovať. Hoci dnes už správy o ňom nezapĺňajú mediálny priestor tak ako pred štyrmi rokmi, sen o doprave budúcnosti skonštruovaný na Slovensku je stále živý. „Otec“ projektu Š. Klein po nezhodách o ďalšom smerovaní z firmy medzičasom odišiel. V súčasnosti sa snažia odvážny projekt zhmotniť do predajného úspechu podnikatelia Juraj Vaculík (Made by Vaculik) a Patrick Hessel (c2i).

Ministerstvo školstva pod vedením Juraja Draxlera (nominant Smeru-SD) v roku 2015 poslalo firme šesť miliónov eur. Peniaze boli všeobecne určené na vývoj a dizajn komponentov vozidla, napríklad analýzu a výber vhodných materiálov pre súčiastky od vrtule po pohonné jednotky. Firma podľa jej hovorcu Štefana Vadocza všetky ciele, ktoré si stanovili v projekte, splnila. Výsledkom bol štvrtý prototyp auta s krídlami, ktorý AeroMobil predstavil v apríli 2017.

Krátko nato spoločnosť začala prijímať predobjednávky na prvých päťsto lietajúcich áut s cenou od 1,2 milióna eur a termínom dodania v roku 2020. Dovtedy musí AeroMobil ešte prejsť náročnou leteckou aj automobilovou certifikáciou. O certifikát Európskej agentúry pre bezpečnosť letectva (EASA) požiadala firma koncom minulého roka.

Okrem štátnych a európskych dotácií získal AeroMobil aj peniaze súkromných investorov. „Celkové investície do výskumu a vývoja nového vozidla predstavujú niekoľkonásobne vyššiu sumu ako poskytnuté stimuly. Privátne zdroje investované do AeroMobilu predstavujú niekoľkonásobne viac miliónov eur,“ tvrdí Š. Vadocz. Peniaze poskytli napríklad britsko-slovenský investičný fond IPM či maďarský podnikateľ Zoltán Varga.

AeroMobil má tiež zaregistrovaných 14 patentov a