Kľúčové bude udržať krok. Pre výrobu áut sa čakanie na elektromobilitu stáva novou realitou

Slovenský automotive je po roku 2022 avizovanými investíciami na správnej ceste k elektrickej budúcnosti. Napriek tomu mnohých dodávateľov aj samotné automobilky škrie fakt, že výroba áut a rozvoj trendu elektromobility mohol byť na Slovensku oveľa ďalej.

Po náročnom období však viaceré firmy zhodne tvrdia, že situácia v automotive nie je najhoršia, aj keď negatívne vplyvy možno naďalej očakávať aj v druhom polroku roka 2023. Súvisieť budú s pretrvávajúcou čipovou a energetickou krízou, problémami dodávateľského reťazca či výkyvmi v dopyte z dôvodu rastúcej a rýchlo sa meniacej cenotvorby.

Okrem toho sa automobilkám a stovkám dodávateľov na slovenskom trhu do cesty stavajú nové výzvy v podobe nutnosti nasledovať trend elektromobility, k tomu sa pridáva rýchly vývoj technológií a otázka, ako čo najefektívnejšie financovať potrebné inovácie.

Hoci štyria výrobcovia áut v krajine už otvorene hovoria o elektrickej budúcnosti, Slovensko bude musieť na ceste k tomuto cieľu prekročiť ešte niekoľko schodov. Všetko závisí od pripravenosti jednotlivých hráčov na zmeny.

Vyššie tržby, nižší zisk

Bezprecedentnú situáciu v dôsledku vojnového konfliktu na Ukrajine vo východnej Európe, ktorá priemysel v minulom roku ihneď po pandémii postavila do novej pozície, nakoniec dokázal automotive v krajine pomerne obstojne zvládnuť. Potvrdzujú to aj výsledky top 50 najväčších firiem v oblasti výroby vozidiel na Slovensku.

Napriek tomu o istote a najlepších časoch z pohľadu ziskov ešte nemožno hovoriť. Kým päťdesiatka najväčších firiem z automotive predvlani dosiahla kumulatívne tržby na úrovni približne 33,3 miliardy eur, za rok 2022 to už bolo bezmála 36,9 miliardy eur, čo je nárast o zhruba desať percent.

Naopak, zisky top podnikov poklesli výraznejšie. V minulom roku najväčšie spoločnosti zarobili v súčte síce takmer 761 miliónov eur, predvlani to však bolo o zhruba 17 percent viac, takmer 923 miliónov eur. Keďže išlo o druhý rok pandémie, je zrejmé, že aj toto obdobie postihnuté sčasti lockdownami prevádzok malo na hospodárenie top firiem menší dosah ako vlaňajší rok a problémy na viacerých, aj exportných trhoch.

Zacielené na rozvoj