Inflácia pomohla lízingu k rekordným finančným výsledkom

Finančná kríza najviac ublížila domácim lízingovým spoločnostiam. Len tomuto sektoru trvalo štrnásť rokov dostať objem požičaných peňazí na vyššiu hodnotu, ako bol v roku 2008. Za dlhodobo komplikovanú situáciu mohli viaceré dôvody. V znamení opatrného úverovania sa niesli prvé roky od pádu americkej banky Lehman Brothers. Potom finančný svet ovládla politika lacných peňazí. V časoch kvantitatívneho uvoľňovania firmy nemali problém dostať sa k lacným bankovým pôžičkám. Z tohto dôvodu bol lízing pre mnohých podnikateľov len okrajovou záležitosťou.

Situácia sa zásadne zmenila až po nástupe vysokej inflácie. „Lízingový trh v roku 2022 rástol tempom plus 20 percent, na objem 3,2 miliardy eur. Nárast hodnoty financovaných predmetov bol v roku 2022 opätovne a ešte výrazne vyšší ako nárast počtu nových zmlúv. Dôvodom je pokračujúci výrazný nárast cien predmetov financovania, čo je dôsledok inflácie,“ zhodnotil predseda predstavenstva Asociácie leasingových spoločností Slovenskej republiky Richard Daubner.

Dominancia automobilov

Takéto financovanie je výhodné najmä pre podnikateľov s rastúcim biznisom. Menšia dopravná firma dokáže každý mesiac generovať zisk niekoľko stoviek až tisíc eur. Pri takomto výkone bude rok až dva trvať nakumulovanie dostatočne veľkého kapitálu na kúpu nového vozidla. To môže byť problém, ak je nový automobil nevyhnutnou podmienkou na rozšírenie biznisu a jeho nekúpením firma prichádza o šancu zarobiť viac peňazí.

Práve z tohto dôvodu sú na slovenskom trhu štyri z desiatich nových osobných a úžitkových áut predané prostredníctvom lízingu. Najdominantnejšie postavenie má lízing pri predaji veľkých dopravných prostriedkov, ako sú kamióny a autobusy. V tejto kategórii financuje až štyri z piatich predaných vozidiel. „Lízing využívajú najmä podnikatelia, až 36 percent celkových investícií podnikateľov financujú formou lízingu,“ konštatoval R. Daubner. Firmy si prostredníctvom neho môžu obstarať rôzne druhy tovaru od vybavenia kancelárie po zložité obrábacie stroje. Výnimočný nie je ani nákup železničných vagónov, lodí a lietadiel touto formou.

Verejný sektor nemá záujem