Highland je rýchle a pritom komfortné aerodynamické auto

Model 3 je najmenšia Tesla, ale nepredstavujte si, že patrí do kategórie malých áut. Veľkostne je nad kompaktmi a typom karosérie ide o klasický sedan. Skôr ako som do nej nasadol, pomohli mi v spoločnosti DriveTesla.sk, ktorá túto značku áut na Slovensku sprostredkúva, so spárovaním aplikácie v telefóne, takže nepotrebujem žiadny kľúč na otváranie či štartovanie. V zálohe mám kartu. Na rozdiel od iných elektrických áut tu nenájdeme ani štartovacie tlačidlo či nejaký spínač. Jednoducho si sadnem, posúvačom na displeji zvolím smer vpred a vyrazím. 

Režim pre psa

Ostatná modernizácia odstránila z kokpitu páčky smeroviek a v aute už nenájdete žiadne páčky ani spínače – okrem tých na volante. Áno, aj smerovky sa spúšťajú tlačidlom na volante, čo je pri priamom smere bezproblémové, ale výjazd z kruhového objazdu som ani po týždňovom teste nesignalizoval správne. Zapínanie stieračov na volante je pohodlné, len dažďový senzor nepracuje úplne spoľahlivo, a tak radšej volím na displeji rýchlosť stierania dva alebo tri. Nenájdete tu možnosť zrkadliť telefón ani Apple CarPlay, ani Android Auto, lebo Tesla má celkom inú filozofiu a používa vlastné aplikácie. Takže na spustenie apky Spotify sa len prihlásite do vlastného profilu a ste tam. Rovnako si môžete spustiť strea-movacie služby.

Model 3 je i praktické auto. Má veľký zadný kufor (594 litrov) a veľký je aj ten predný (88 litrov). Ak v iných elektromobiloch zmestíte pod prednú kapotu maximálne nabíjací kábel, tak tu je priestor na cestovnú batožinu. Do dverí sa zmestí aj veľká PET fľaša a v stredovom tuneli sa pod posuvnými dvierkami nachádza miesto na desať litrov drobností. Praktické je i to, že veľa vecí ovládate cez aplikáciu v mobile. Môžete si napríklad pozrieť živý obraz jednej zo siedmich kamier, zapnúť ochladenie kabíny alebo režim pre psa, ak ho necháte v aute. Tesla sa o psíka postará, pripraví mu prívod vzduchu aj príjemnú teplotu, o čom informuje na displeji aj okoloidúcich.

Kvalita a ticho