Diaľničný prevrat a jeho víťaz

Odvtedy sa v tomto odvetví krútil okolo krachujúcich podnikov. Často s krytím Maria Hoffmanna a Braňa Prieložného, v tom čase čelných predstaviteľov skupiny Istrokapitál. Skupina už v pôvodnej zostave neexistuje, názov dnes nesú biznisy M. Hoffmanna.

„Keďže som nikdy nič neprivatizoval, bola to asi jediná možnosť,“ vysvetlil svoje inklinovanie k chorým firmám M. Remeta v rozhovore pre TREND. Popritom vybudoval z lokálneho prevádzkovateľa skládok odpadu jednu z najziskovejších firiem v stavebníctve. Tento rok s ňou vyhral súťaž o najväčšiu diaľničnú stavbu v dejinách. Firma s poetickým názvom Dúha súťažila o diaľničný tunel Višňové a priľahlé úseky s nálepkou outsidera. Aj preto, že na Remetovu minulosť sa už (takmer) zabudlo. Nikdy predtým nebola vhodnejšia príležitosť na jej oživenie ako práve teraz.