#železničná doprava

Na neblahý stav slovenských železníc nedávno upozornili aj České dráhy, ktorým sa na Slovensku vykoľajil vlak

Európska komisia v súčasnosti transpozíciu smernice na Slovensku preveruje

Stále častejšie meškania vlakov, vykoľajenia či ďalšie obmedzenia na slovenských železniciach sú dôsledkom kritického stavu koľají a infraštruktúry. Je to na hrane bezpečnosti, varujú dopravcovia

Ministerstvo financií viackrát zdôraznilo potrebu uzatvoriť viacročnú zmluvu so štátom, ktorá by zabezpečila dlhodobé financovanie Železničnej spoločnosti Slovensko a nastavila pravidlá pre každoročnú valorizáciu štátnej dotácie

Prezident Federácie strojvodcov Slovenskej republiky je presvedčený, že bez bezpečnej železničnej infraštruktúry nebudeme schopní čeliť výzvam, ktoré Slovensko v najbližšej dobe čakajú

Najhorším je vraj úsek medzi Bratislavou a Štúrovom, potom nasleduje trať Čadca – Žilina – Košice

Z plánu obnovy a odolnosti sú k dispozícii finančné zdroje vo výške približne 26 miliónov eur na vybudovanie jednotného informačného systému vo verejnej osobnej doprave

Investičný dlh v súvislosti so železnicami sa šplhá do výšky 500 miliónov eur. Veľkú časť meškania vlakov spôsobuje nekvalitná infraštruktúra, hovorí minister dopravy. Železničnú dopravu treba vidieť v širšom kontexte, s jasne merateľnými ukazovateľmi a za účasti všetkých strán, konštatuje šéf NKÚ

Rozhovor

Nemôžeme nakupovať nové vlaky konštruované na rýchlosť 160 kilometrov za hodinu, ktoré jazdia po trati, kde sa dá ísť maximálnou rýchlosťou 120 kilometrov za hodinu. V takých prípadoch ide o plytvanie a nehospodárne použitie verejných prostriedkov, upozorňuje v rozhovore pre TREND predseda NKÚ

Železnice Slovenskej republiky majú získať 90 miliónov eur a Železničná spoločnosť Slovensko zas 65 miliónov eur

Plán zameraný na rozšírenie a modernizáciu železničnej siete zahŕňa zavedenie prímestských rýchlovlakov do veľkých miest po vzore parížskeho systému

Investícia zahŕňa elektrifikáciu železníc, inštaláciu Európskeho systému riadenia železničnej dopravy (ERTMS) aj rekonštrukciu staníc a zastávok

Vláda tvrdí, že chyba bola odhalená dostatočne skoro na to, aby sa zabránilo finančným stratám. Na nové vlaky si však regióny počkajú dlhšie

Poliklinika sa nachádza v zastavanom území, v širšom centre mesta Zvolen. Areál tvoria tri budovy, poliklinika, rehabilitácia a trafostanica