#Stellantis

Kľúčovým problémom je nedostatok britských tovární na výrobu batérií pre elektromobily

Predaj batériových elektrických vozidiel od Stellantisu stúpol o 22 percent

Spoločnosť má v USA približne 56-tisíc zamestnancov, ponuku na zváženie dobrovoľného odchodu by mohlo dostať 31-tisíc robotníkov a 2 500 úradníkov

Svetoví výrobcovia áut investujú miliardy do tovární na batérie pre elektromobily, pretože dopyt po týchto dopravných prostriedkoch prudko rastie

Nové batériové elektrické vozidlo nahradí kompaktné SUV Opel Grandland

Stellantis, ktorý zruší víkendovú zmenu od prvého apríla tvrdí, že toto opatrenie bude trvať približne rok a pol

Prvé vozidlá francúzsko-taliansko-americkej automobilovej skupiny založené na nových platformách sa očakávajú už na budúci rok

Čistý zisk firmy stúpol za celý minulý rok o viac ako štvrtinu na 16,8 miliardy eur

Závod v meste Atessa v stredotalianskom regióne Abruzz je najväčším výrobcom dodávok v Európe a zamestnáva vyše 5-tisíc ľudí

Postupný začiatok výroby nového výrobného programu segmentu B je naplánovaný na začiatok roku 2024. Veľkú časť budú predstavovať plne elektrické motorizácie

Výrobu v závode v Belvidere, ktorý vyrába Jeep Cherokee a zamestnáva 1 350 ľudí, zastaví koncom februára a nevylučuje, že produkcia sa už nemusí obnoviť

Pre zamestnancov je prerušenie výroby prekážkou na strane zamestnávateľa s náhradou mzdy 65 percent priemerného zárobku

„Európa zatiaľ nie je schopná vyrábať cenovo dostupné elektromobily. Veľkou príležitosťou pre Indiu by teda bolo, keby bola schopná predávať kompaktné elektromobily za prijateľnú cenu na dosiahnutie zisku,“ povedal generálny riaditeľ skupiny Stellantis Carlos Tavares

Pre zamestnancov je prerušenie výroby prekážkou na strane zamestnávateľa s náhradou mzdy 65 percent priemerného zárobku