#lode

Kremeľ zmenil Čierne more na nebezpečnú zónu predovšetkým pre ruské lode a plavidlá, konštatovalo ukrajinské ministerstvo obrany

Rusko v pondelok zaslalo Ankare, Kyjevu a OSN svoje námietky voči predĺženiu dohody o obilí, ktorá umožňovala plavbu nákladných lodí z troch ukrajinských prístavov

Vzhľadom na kolaps dohody o čiernomorskom koridore väčšina majiteľov lodí sa teraz zdráha spolupracovať s ukrajinskými prístavmi

Loď je vybavená žiaruvzdornými materiálmi a zahŕňa dvojpalivové zariadenie na amoniak a lodný plynový olej

Predstavitelia Turecka, Ruska, Ukrajiny a OSN sa totiž nedohodli na udelení povolenia na prepravu poľnohospodárskych komodít novým lodiam

Spoločnosti sa dohodli, že partnerstvo od roku 2025 nebude platiť, zintenzívňuje sa tak tvrdá rivalita pri preprave tovaru

Tanky, ktoré by mali Ukrajine pomôcť v boji proti ruskej armáde, sú podľa námestníka ukrajinského ministra zahraničných vecí len prvým krokom

Pôvodne chceli spoločnosti od 1. januára prestať ponúkať poistenie pre tieto plavidlá, angažovať sa vo veci však podľa zdrojov mala vláda

Generálna tajomníčka UNCTAD Rebeca Grynspanová tiež povedala, že cena hnojív je teraz oproti začiatku roka 2020 trojnásobná

Ide o najväčší konvoj lodí vezúcich poľnohospodárske komodity z Ukrajiny od 22. júla, keď sa podarilo dosiahnuť dohodu o obnovení vývozu

Ukrajina informovala, že v troch prístavoch sa začalo s nakládkou ďalších siedmich lodí. Prepraví sa nimi spolu 65-tisíc ton pšenice, kukurice a oleja

Podľa hovorcu OSN čaká na vyplávanie v ukrajinských prístavoch približne 27 naložených lodí, ktoré majú potrebné povolenia

Súd rozhodol, že zachránení ľudia „sa nesmú brať do úvahy pri overovaní, či boli dodržané pravidlá o bezpečnosti na mori“

Kyjev tvrdí, že Moskva kradne obilie z okupovaných ukrajinských území