#Červené more

Jemenskí povstalci pôvodne útočili raketami a dronmi iba na lode spojené s Izraelom alebo smerujúce do Izraela. Neskôr začali útočiť na všetky lode

Trh so zemným plynom zatiaľ nijako výraznejšie nezasiahli problémy v Červenom mori, kde útoky jemenských militantných húsíov prinútili mnohé nákladné lode, aby sa tejto oblasti vyhli

EK možno bude musieť zohľadniť ekonomické dôsledky narušenia dopravy v Červenom mori pri februárovej aktualizácii svojich ekonomických prognóz

Slovensko podporí misiu, ale nie útoky na cudzie územie, vyhlásil šéf diplomacie Juraj Blanár

Nemecká asociácia chemického priemyslu VCI už dlhšie poukazuje na vysokú závislosť od dovozu z Ázie

Húsíovia od vlaňajšieho novembra pravidelne útočia na medzinárodnú námornú dopravu v Červenom mori

Európu zasiahla kríza v Červenom mori, čo môže viesť k nedostatku tovaru a rastu inflácie. Recesia začína byť reálnym scenárom

Lodné trasy sa menia kvôli útokom jemenských militantov a zimným búrkam, čo má vážny vplyv na logistiku

IEA predpokladá, že napätie na Blízkom východe ceny ropy príliš neovplyvní. Väčšia ťažba ropy v USA, Kanade a Brazílii môže zmierniť tlak na ceny

Opatrenie vstúpi do platnosti až o 30 dní v snahe zabezpečiť humanitárne výnimky tak, aby sa dotklo len povstalcov a nemalo dosah na obyvateľov Jemenu

Vojnové riziko zdvojnásobilo náklady na prepravu, spôsobilo obavy o infláciu a ohrozuje globálny obchod. Potrvať to môže aj niekoľko mesiacov

Podľa odhadu spoločnosti Ovrsea sa cesta medzi Áziou a Európou predĺži v priemere o desať až 20 dní

Húsíovia tvrdia, že útočia na plavidlá prepojené s Izraelom. Podľa západných krajín sú však v skutočnosti útokmi postihnuté desiatky krajín sveta

Štátna spoločnosť uviedla, že stále operuje v Červenom mori, ale v prípade ďalšej eskalácie situácie by mohla využiť náhradné trasy