#automobilový priemysel

V nasledujúcich dvoch rokoch sa mzdy v bratislavskom Volkswagene v jednotlivých triedach zvýšia o štyri percentá ročne

Európski dodávatelia v automobilovom priemysle už v prvej polovici roka 2024 ohlásili zrušenie 32-tisíc pracovných miest

Transformácia v nemeckom automobilovom priemysle spôsobila už v rokoch 2019 až 2023 stratu zhruba 46-tisíc pracovných miest

Volkswagen Slovakia vlani nakúpil materiál na výrobu vozidiel za takmer desať miliárd eur, z ktorých až štvrtinu, teda dva a pol miliardy eur, utŕžili slovenskí dodávatelia

Automobilky chcú znížiť náklady na pracovnú silu a zvýšiť bezpečnosť zamestnancov

Obavy z deindustrializácie sa dostali do popredia minulý mesiac, keď skupina Volkswagen oznámila, že uvažuje o zatvorení tovární v Nemecku

Slovensko patrí medzi najväčších výrobcov a vývozcov vozidiel so spaľovacím motorom do Číny. Môže preto pocítiť jej odvetné opatrenia

Celkový predaj automobilky BMW klesol počas leta o 13 percent, pričom v Číne, ktorá je najväčším trhom, bol pokles až tridsaťpercentný

Celkovo sa v Nemecku minulý mesiac zaregistrovalo 34 479 plne elektrických áut, čo je približne o 8,7 percenta viac ako v rovnakom mesiaci minulého roka

Firma v súčasnosti rokuje s odbormi, aby „našli riešenia“

Hlavným zdrojom tržieb zostáva export, na ktorý v prvom polroku pripadalo 190 miliárd eur

V Európe sa elektromobily nepredávajú tak rýchlo, ako sa pôvodne predpokladalo, priznal Petr Fiala

Na otázku, či predstavy slovenskej strany ladia s víziami eurokomisie o konkurencieschopnosti, Vladimír Šimoňák spresnil, že ide o „veľkú mieru zhody“

Závod v Trnave sa v súčasnosti orientuje na výrobu hybridných a elektrických modelov, vrátane Citroënu ë-C3 a menších SUV modelov