Pašeráci drog prepravujú kokaín a ďalšie nedovolené látky z Južnej Ameriky do Európy a iných destinácií na jachtách s poľskou vlajkou, varovali OSN a námorné úrady. Zneužívajú právnu medzeru, ktorá poľským plavidlám poskytuje „de facto imunitu“ pred zadržaním na medzinárodných vodách, uviedol bruselský zástupca Úradu OSN pre drogy a kriminalitu (UNODC) Julien Garsany.
„Keď iné krajiny uvidia plavidlo s poľskou vlajkou, ktoré je podozrivé z účasti na pašovaní drog, v podstate nemôžu požiadať o povolenie na jeho prehliadku,“ vysvetlil pre Financial Times.
OSN už dlho upozorňuje na tento problém. Poľská vlajka sa stala obľúbenou métou pre zločincov, ktorí využívajú rýchly a lacný registračný systém EÚ pre malé jachty a lode do 24 metrov dĺžky. Námorné analytické a operačné centrum — narkotiká (MAOC-N), spoločná operatívna jednotka USA, Spojeného kráľovstva a európskych štátov so sídlom v Lisabone, ktorá sa zameriava najmä na menšie plavidlá, zaznamenala nárast počtu jácht s poľskou vlajkou podozrivých z prepravy drog.
Vyčíňanie drogových gangov nezastavili včas. Švédsko slúži ako varovný príklad pre Európu
Zatiaľ čo v roku 2021 malo vyplávať 12 takýchto plavidiel, v roku 2022 sa ich počet zvýšil na 31 a minulý rok na 47. Podozrivé lode sa dostávajú do pozornosti na základe spravodajských informácií, prebiehajúcich vyšetrovaní a pohybov plavidiel alebo posádky.
Poľsko zaviedlo v roku 2020 nový systém registrácie plavidiel do 24 metrov, financovaný je z prostriedkov EÚ. Počet registrovaných lodí vzrástol z približne 2-tisíc na takmer 77-tisíc, pričom viac ako tretina vlastníkov uviedla adresu mimo Poľska, informujú poľské úrady.
„Je to lacné, veľmi rýchle a nevyžaduje to veľa informácií. Samozrejme, zločinci sa budú snažiť zaregistrovať sa práve tam,“ uviedol analytik z MAOC-N. „Je to fantastický biznis.“
Ďalšie dôležité správy
