O tom, čím smrdí privatizácia Carga i o hone na igelitky

Vážení čitatelia,

aktuálne číslo TRENDU venujeme hodnoteniu vlády Roberta Fica. Prešli tri roky, počas ktorých vládny kabinet ukázal, na čo má, kde sú rezervy a v čom úplne zlyhal. Napriek dobrým ekonomickým výsledkom dôvod na radosť nie je. Pretože kľúčové reformy v zdravotníctve, školstve či na trhu práce zostali nepovšimnuté. Nehovoriac o tom, že Slovensko stále nie je právny štát. R. Fico mal jedinečnú príležitosť počas svojho vládnutia urobiť razantné kroky pre lepší život na Slovensku. Svoju šancu však premrhal. Tému sme nazvali Silná vláda slabé výsledky.

Jedným z najzaujímavejším materiálov v tomto čísle je článok o privatizácii majetku železničného Carga. Ján Kováč sa pozrel bližšie na záujemcu, ktorý sa objavil na strane privatizéra a prišiel k záveru, že Z privatizácie štátnych vagónov cítiť Budamar. Táto mimoriadne vplyvná prepravná firma sa uchádzala o kúpu 12-tisíc vagónov, v tendri však neuspela. A odrazu sa firma, ktorá má rovnakú maltskú adresu ako fond v pozadí Budamaru, objavuje na scéne. V článku sa dozviete, čo hovoria zainteresovaní a čo by takéto spojenectvo mohlo znamenať.

Už štyri roky platí kontroverzný zákon, podľa ktorého sú vyplácané dividendy zaťažené zdravotnými odvodmi. Problém je, že tieto odvody zatiaľ platí len malá časť poctivcov. Na neplatičov sú zdravotné poisťovne krátke, pretože na Slovensku nie je zatiaľ spôsob, ako by zdravotné poisťovne mohli legálne zistiť, kto dividendy vypláca alebo dostáva.

Ostro sledované britské parlamentné voľby priniesli výsledok, ktorý prekvapil domáce agentúry, politických analytikov i Brusel. Konzervatívna strana získala toľko hlasov, že pri pravidlách britského väčšinového volebného systému môže vládnuť sama. O tom, prečo napriek tomu staronovému premiérovi Davidovi Cameronovi niet čo závidieť, píše TREND v článku Briti stavili vo voľbách na istoty.

Únia odhaduje, že ročne spotrebitelia v Európe vyhodia až osem miliárd kusov plastových tašiek. Europoslanci preto vyhlásili Hon na igelitky, odklepli plán výraznej redukcie ich spotreby. Slováci patria podľa rebríčka EÚ k najväčším spotrebiteľom plastových tašiek. Aj tu sa ale boj začal. Všetky veľké obchodné siete už totiž „igelitky“ spoplatnili, najväčší reťazec Tesco Stores SR hlási zníženie ich spotreby až o 75 percent. Napriek tomu tu problém je, keďže väčšinu takýchto tašiek používajú spotrebitelia jednorazovo a potom ich vyhadzujú, čo má negatívny vplyv na životné prostredie.

Biopalivá zostanú len menším doplnkom ropy. Na Slovensku sa v súčasnosti pridáva do benzínov okolo 4,5 percenta prímesí z takzvanej prvej generácie biopalív. Tie sa vyrábajú z poľnohospodárskych plodín, napríklad z repky či z kukurice. Na tento biznis naskočila najmä podnikateľská skupina okolo Jána Sabola, ktorá biopalivá dodáva do Slovnaftu. Aby sa nevyčerpávali potravinárske suroviny, prednedávnom ukončila únia diskusie o biopalivách druhej generácie z odpadového dreva, slamy, trávy či rias. Ich výroba je však drahšia. Stanovila normatív pre používanie prímesí do benzínov a nafty. Sedem percent má patriť prvej generácii biopalív a tri percentá druhej, alebo zelenej energii. Ako by si to mali členské krajiny konkrétne zmanažovať, však nechala na ich rozhodnutí.

Štefan Máj strávil v Slovenskej sporiteľni prakticky celý život. Tento rok sa dostal na jej čelo. Má možnosť porovnávať, ako sa banka výrazne zmenila a aj preto má v pláne inovácie, ktoré sú podľa neho pre prežitie v súčasnom bankovníctve nevyhnutné. O tom, ako uvažuje, si prečítajte rozhovor Klient nechce hypotéku, klient potrebuje bývanie.

Poštová banka patrila medzi tých veriteľov Grécka, ktorí sa neuspokojili s haircutom štátnych dlhopisov a súdila sa o zhruba 270 miliónov eur. V arbitráži neuspela, Grécko neodškodnilo Poštovku, tribunál sa dohodol, že mu neprináleží v tejto veci rozhodovať – oficiálne preto, že banka skúpila dlhopisy na sekundárnom trhu, a tak z nich výnosy nedostalo priamo Grécko. Analytici ale naznačujú, že prípadný rozsudok v prospech poškodenej slovenskej banky by mohol byť aj veľmi nebezpečným precedensom. Napriek tomu je zaujímavé prečítať si, o čom všetkom drahá arbitráž Poštovej banky bola.

Tento týždeň máme prílohu TREND Plus Logistika a transport.

Vážení čitatelia, tešíme sa vašej priazni a bude nám cťou, keď TREND odporučíte alebo predplatíte aj vašim kolegom alebo známym. Predplatitelia TRENDU sú v našich očiach členmi privilegovaného klubu, výrazne šetria peniaze (namiesto 2,20 platia len 1,44 eur za číslo), majú k dispozícii úplný archív na webe a printové vydanie na stiahnutie už od stredy popoludnia - deň pred oficiálnym vydaním. Takisto majú TREND vždy so sebou v tablete alebo mobile prostredníctvom našich aplikácií pre iOS a Android.

Ďakujeme. Vaše podnety, tipy ale aj konštruktívnu kritiku pozorne čítam na [email protected].