Americký výrobca elektromobilov Tesla plánuje pri budúcej generácii svojich vozidiel znížiť náklady na montáž o polovicu. Oznámili to predstavitelia firmy na stretnutí s investormi. Riaditeľ firmy Elon Musk však neprezradil, kedy predstaví očakávaný dostupný elektromobil.
Akcie spoločnosti preto po skončení stretnutia s investormi klesali.
Podrobnosti o novej generácii vozidiel neposkytli
Na stretnutí, ktoré trvalo tri a pol hodiny, sa predstavila viac ako desiatka vedúcich pracovníkov automobilky, vrátane nového šéfa globálnej výroby Toma Zhua.
Hovorili o plánoch na udržateľnú energiu či inováciách v riadení operácií od výroby až po servis.
Neposkytli však žiadne podrobnosti o tom, kedy budú vozidlá novej generácie uvedené na trhy. Očakávalo sa totiž, že Musk predstaví plán na výrobu cenovo dostupnejšieho elektromobilu, ktorý by rozšíril atraktivitu značky a posilnil konkurencieschopnosť.
Desaťnásobný rast oproti súčasnej kapacite
Finančný riaditeľ Zach Kirkhorn zároveň odhadol, že Tesla musí investovať šesťkrát viac ako doposiaľ, ak chce dosiahnuť svoj dlhodobý cieľ, ktorým je zvýšiť do roku 2030 výrobu na 20 miliónov vozidiel ročne.
To je desaťnásobný rast oproti súčasnej kapacite. Celkové náklady na tento cieľ by mohli predstavovať 175 miliárd dolárov.
Ďalším investičným krokom bude nová fabrika v severnom Mexiku. Okrem USA má Tesla závody aj v Nemecku a Číne.
Dôležité je zníženie konečných cien
Musk sa nevyjadril ani k plánom na modernizáciu sedanu Model Y v budúcom roku, nazvanú Projekt Juniper, ani k modernizovanej verzii sedanu Model 3, teda plánu s kódovým označením Highland. Šéf dizajnu Franz von Holzhausen uviedol, že tento rok príde na rad pickup Cybertruck.
Dôležité pre dosiahnutie ročného výrobného cieľa je pre Teslu získanie masového trhu. Plánovaný cieľ predaja Tesly je vyšší, ako celková produkcia dvoch najväčších výrobcov automobilov, nemeckého Volkswagenu a japonskej Toyoty.
Podľa Muska je dôležité pre zvýšenie predaja vozidiel Tesla zníženie konečných cien. Dodal, že zľavy, ktoré Tesla tento rok ponúkla, podporili dopyt.
Musk ďalej uviedol, že Tesla bude potrebovať desať modelov, čo by pri plánovanej cieľovej výrobe znamenalo, že ročne z každého modelu predá dva milióny kusov. Pre porovnanie, Toyota predá ročne po celom svete niečo vyše jedného milióna modelov Corolla.
Tesla je najhodnotnejším výrobcom automobilov. Akcie firmy však divoko kolíšu. Zo svojho maxima z novembra 2021 sa znížili zhruba o polovicu, v tomto roku však už stúpli o viac ako 60 percent.
Nutná bude lepšia technológia výroby batérií
Hlavný inžinier automobilky Lars Moravy uviedol, že vozidlá novej generácie by sa mali vyrábať za polovičné náklady ako súčasný Model 3 alebo Model Y. Jeden z vysokopostavených investorov Tesly Ross Gerber odhadol, že by nový elektromobil mohol stáť 25-tisíc až 30-tisíc dolárov.
Tesla ale tiež bude musieť zlepšiť technológiu výroby batérií, ktorú Musk označil za zásadný obmedzujúci faktor pri prechode k cenovo dostupnejším autám.
Tesla bojuje s problémami pri rozširovaní výroby pokročilých batérií, tzv. 4680. Vedenie sa vyjadrilo, že je pravdepodobné, že sa podarí začať sériovú výrobu ešte tento rok.
Ďalšie dôležité správy
