„Počítam s tým, že v roku 2021, 2022 alebo 2023 budeme tak ďaleko, že na časti našej siete budeme môcť jazdiť plne automatizovane,“ uviedol R. Grube. „Plne automatizovaná jazda je v komplexnom traťovom systéme, v ktorom sa pohybujú rýchle a pomalé osobné vlaky aj nákladné vlaky, síce ťažšie ako v prípade metra, je ale možná,“ dodal.

Vzhľadom k pokračujúcej digitalizácii je nutné držať krok s konkurenciou, zdôvodnil zámer R. Grube. Prvé skúšky plne automatizovaných vlakov už podľa neho prebiehajú v Sasku.