Napriek tomu, že Nórsko patrí medzi najväčších producentov ropy a plynu, jeho cieľom je, aby všetky nové autá predané od roku 2025 boli bezemisné. Táto ambícia je desať rokov v predstihu pred plánom Európskej únie, ktorej Nórsko nie je členom.
Takmer 96 percent nových vozidiel zaregistrovaných v Nórsku v januári bolo elektrických, čo je bezprecedentný podiel v celosvetovom meradle. Podľa Nórskej cestnej federácie (OFV) sa v prvom mesiaci roka predalo 9 343 áut, z toho 8 954 bolo plne elektrických, informuje Fortune.
Z päťdesiatich najpredávanejších modelov boli len dva neelektrické a najlepšie umiestnený z nich sa nachádzal až na 33. priečke. Pre porovnanie, podiel elektromobilov na európskom trhu v roku 2024 dosiahol iba 13,6 percenta, čo predstavuje prvý pokles od roku 2020, uvádza Asociácia európskych výrobcov automobilov (ACEA).
Z príjmu Európanov najviac ukrajuje bývanie a účty za energie. Slováci sú pod priemerom EÚ
„Niečo také sme ešte nevideli... Ak bude rok pokračovať v tomto trende, čoskoro sa priblížime k cieľu stanovenému na rok 2025,“ uviedol riaditeľ OFV Øyvind Solberg Thorsen. Dodáva, že na dosiahnutie plnej elektromobility bude potrebné zachovať stimuly, vďaka ktorým sú elektrické autá výhodnejšie ako spaľovacie modely.
Na rozdiel od Bruselu, ktorý plánuje postupné zákazy spaľovacích motorov, sa Oslo rozhodlo pre systém rozsiahlych daňových úľav, ktoré znížili cenu elektromobilov a zároveň výrazne zdražili konvenčné vozidlá. K ďalším výhodám patrili oslobodenie od mýtnych poplatkov, bezplatné parkovanie na verejných parkoviskách a možnosť využívať pruhy verejnej dopravy.
Počet elektromobilov vlani v SR prekročil 15-tisíc, je na chvoste Európy
Aj keby sa v tomto roku nepodarilo dosiahnuť plných 100 percent, odborníci považujú cieľ Nórska za splnený. „Rok ukončíme niekde medzi 95 a 100 percentami, pravdepodobne na hornej hranici tohto rozmedzia,“ uviedla predsedníčka Nórskej asociácie elektromobilov Christina Buová.
Ďalšie dôležité správy
