A čo Slovensko?
Hoci sa Slovensko môže pochváliť vysokou hustotou železničnej dopravy, jeho samochvála by tým asi aj skončila. Napriek tomu sa v európskom rebríčku založenom na hodnoteniach lídrov firiem umiestnilo s bodovým ziskom 50,1 bodu na 21. priečke. Lepšie skončil bývalý federálny partner – Česko sa umiestnilo dve priečky od top desiatky. Má zároveň druhú najhustejšiu sieť železníc v Európe, hneď po Švajčiarsku.
Slovensko by malo tento rok investovať do železníc minimálne miliardu eur, ktoré majú pomôcť modernizovať zastaranú infraštruktúru. Od svojho vzniku investovalo Slovensko viac do cestnej ako železničnej siete a za jeho dobu samostatnej existencie sa zrušilo vyše dvesto staníc.