Letenky budú lacnejšie. Príchod Wizz Airu mení situáciu vo Viedni i Bratislave

„Dnes sa pre rakúskych cestujúcich všetko zmení, po prvýkrát prichádzajú do Viedne skutočne nízke ceny leteniek,” vyhlásil József Váradi, generálny riaditeľ maďarského lowcostu Wizz Air.

Niežeby tam lowcosty doteraz neboli. Ale pamätáme sa, ako štítivo pred desiatimi rokmi hodnotili vo Viedni napríklad pokus so základňou a piatimi lietadlami, ktoré mali vo Schwechate dnes už nebohé bratislavské SkyEurope Airlines.

Šéf Ryanairu Michael OʹLeary pravidelne vyhlasoval, že do Viedne ísť chce a v médiách letisko obviňoval z vysokých cien za služby aj z ochranárskej politiky voči drahému domácemu Austrianu. Ten je považovaný za rakúsku ikonu, aj keď ho kúpili Nemci.

Marketingový ťah, ktorý neostane bez reakcie

Lowcosty to vo Viedni nemajú ľahké. Na vlastnej koži si to vyskúšali easyJet, Norwegian, španielski Vueling i Volotea. Pomaly sa rozbiehali aj Germanwings a jeho nasledovník Eurowings. Napokon to vo Viedni po dlhom, ale zbytočnom úsilí vzdal Air Berlin aj jeho dcéra Niki. Na uvoľnený priestor si teraz brúsi zuby viedenská dcéra nemeckej spoločnosti Eurowings.

Kvôli hrozbe brexitu si tam už vlani zaregistroval dcéru britský easyJet, jej záujem o trh je však opatrný a ani španielsky Vueling, ktorý kupuje spoločnosť Niki, zatiaľ neukázal karty. Hlavná sezóna sa pritom blíži.

Energický príchod Wizz Airu situáciu zmení. Linky do Ríma, Tel Avivu, Solúnu, Larnaky, Malty, Tenerife či Dortmundu, ktoré preberá po skrachovaných firmách, zlacnejú.

A hoci letenky za 19,99 či 29,99 eur sú marketingovým ťahom (väčšina leteniek WizzAiru je drahšia), na maďarskú cenovú hrozbu budú musieť zareagovať aj drahšie lowcosty či klasické aerolínie. Pre Austrian a ďalšie etablované aerolinky to znamená cenovú vojnu.

Čo na to Ryanair?

Sedemnásť tohoročných liniek do Schwechatu je iste iba začiatok. Ak sa