Na výrobe lode sa podieľalo 65 dodávateľov z rôznych európskych krajín, z nich bola približne polovica slovenská. Spoločnosť sa podľa konateľa Ivana Siváka snažila zapojiť čo najviac slovenských firiem.
Niektoré oslovené slovenské firmy sa z rokovaní stiahli predovšetkým preto, lebo doposiaľ nemali s loďami žiadne skúsenosti. Pre mnohé z nich bolo tiež nezvyklé, že lodiarska spoločnosť si celú finalizáciu manažuje sama.