Na trať dlhú takmer 2 300 kilometrov sa dnes vydal z Pekingu do Kantonu vysokorýchlostný vlak, ktorý túto vzdialenosť prekoná zo osem hodín. Čína tak sprevádzkovala vôbec najdlhšiu železničnú trať, po ktorej budú jazdiť vlaky rýchlosťou 300 kilometrov za hodinu. Zábery z výjazdu vlaku a z jeho interiéru dnes naživo vysielala čínska štátna televízia.
Termín inaugurácie vybrali zámerne na dnešok, na kedy pripadá 119. výročie narodenia Mao Ce-tunga. O deviatej hodine miestneho času (2:00 SEČ) vyšla jedna súprava z Pekingu, o hodinu neskôr ďalšia z Kantonu. Nový vlak prekoná 2 298 kilometrov trikrát rýchlejšie než vlaky, ktoré na trati jazdili dosiaľ.
Prvý železničný úsek spojený vysokorýchlostnými vlakmi v Číne sprevádzkovali v roku 2007. Do roku 2010 Číňania vybudovali sieť dlhú 8000 kilometrov a počítajú s tým, že do roku 2020 ju zdvojnásobia. Nič na tom nemenia ani početné korupčné škandály alebo nehody. Vlani v júli narazila do vysokorýchlostného vlaku iná súprava. Zomrelo vtedy 40 ľudí a 200 bolo zranených. Príčinou bola porucha signalizácie, po rozsiahlom vyšetrovaní však potrestali 54 ľudí vrátane niekdajšieho ministra železníc.
Pred otvorením úseku medzi Pekingom a Kantonom preto úrady verejnosť ubezpečili, že boli zavedené prísnejšie pravidlá pre údržbu a kontrolu trate a vlakov. Noviny Global Times však dnes napísali, že aj napriek tomu sú s technológiou spojené určité problémy. „Všetky riziká sa nedajú pre budúcnosť úplne odstrániť,“ píše Global Times.
Peking aj tak tento rok v októbri spustil testovacie jazdy vysokorýchlostného vlaku, ktorý môže ísť viac než 350 kilometrov za hodinu aj v teplotách okolo mínus 40 stupňov Celzia. Jazdiť má na novej trase spájajúcej prístav Ta-lien na severovýchodnom pobreží Číny s mestom Charbin, ktoré je väčšinu zimy pod snehovým príkrovom.
Zdroj: SITA / AP
Foto - SITA / AP
