K bikesharingu aj nové cyklotrasy. Čo Bratislava ešte tento rok sľubuje cyklistom

Ešte v auguste sa má začať realizácia cyklotrasy na Starohájskej v Petržalke a na Jarošovej v úseku Vajnorská – Kukučínova. V ďalších dvoch úsekoch čaká magistrát na schválenie krajským dopravným inšpektorátom a pri ďalších troch uvádza, že sú spracované podklady verejného obstarávania (zoznam úsekov nájdete na konci článku).

V reále tak stále nie je isté, že nové „magistrátne“ cyklotrasy do konca roka naozaj pribudnú. Alebo sa aspoň začnú stavať. Skúsenosti z predchádzajúceho obdobia nabádajú skôr k opatrnosti, než k prehnanému optimizmu.

Príkladom je cyklotrasa na Starohájskej. „Riešiť sa začala v rokoch 2013 – 2014, boli na ňu aj peniaze, no nerobila sa ani v roku 2015, ani v roku 2016, ani v roku 2017. V januári na ňu magistrát získal eurofondový grant, ale dodnes nie je postavená, ani sa nestavia,“ hovorí v rozhovore pre TREND Peter Netri z občianskeho združenia Cyklokoalícia.

V rozhovore s Petrom Netrim sa dočítate:

• Čo obsahuje bratislavská stratégia na výstavbu cyklotrás
• Ako sa k cyklotrasám stavia garnitúra primátora Iva Nesrovnala (na konkrétnych prípadoch cyklotrás)
• Koľko peňazí si Bratislava na cyklotrasy rozpočtuje a koľko na ne v reále míňa
• Ako sa dajú stavať nové cyklotrasy v hustej mestskej zástavbe
• Aký prístup majú k cyklotrasám bratislavskí developeri

Peter Netri Zdroj: Martina Brunovská

Bratislavský magistrát nemá pocit, že by rozvoj cyklodopravy zanedbával. V reakcii na otázky TRENDU zaslal rozsiahly sumár aktivít z rokov 2015 až 2018. Aj ten však v zásade potvrdzuje (kritické) slová P. Netriho.

V prvých dvoch rokoch od nástupu Iva Nesrovnala na post primátora hlavného mesta sa