Aký je svet Ikea zvnútra a ako vám kamoši z Facebooku môžu zlacniť úver

Vážení čitatelia,

náš reportér Jozef Tvardzík sa pred časom rozhodol zistiť, ako chutí IKEA na vlastnej koži. Na pár dní si vyskúšal prácu v tomto obchodnom dome a vznikla z toho nesmierne zaujímavá reportáž o fenoméne jednej značky, práci s ľuďmi, marketingových a obchodníckych fintách. Taká zaujímavá, že sme sa rozhodli avizovať ju aj na titulnej strane.

V máji dostal päť miliónov eur plus podporu na pracovné miesta a daňové úľavy pre problémové sklárne v Poltári, vlani zas trinásť miliónov eur na nový futbalový štadión v Trnave. Zdalo by sa, že moc Vladimíra Poóra nemá svoje hranice. V skutočnosti však podnikateľove vlajkové lode už toľko nevynášajú a nevynahradia mu to ani štátne dotácie. Veľký oligarcha, malý podnikateľ.

Keď si hŕstka kalifornských dôchodcov koncom mája vyskúšala jazdu v smiešne vyzerajúcom autíčku bez šoféra, ale aj bez volantu a pedálov, bola to pre nich atrakcia a zábava. Rýchly nástup technických noviniek do života však prináša aj množstvo vážnych problémov na riešenie. Napríklad legislatívnych alebo etických. Čítajte Vodičák pre robota.

Budujeme v Európe od roku 1992 spoločný trh, ale doteraz sme ho úplne nevytvorili. Zato sme vytvorili spoločný menový systém, čo nedáva celkom ekonomický zmysel, tvrdí Ralf Boscheck, profesor ekonómie a biznisu na prestížnej švajčiarskej univerzite IMD v Lausanne. V rozhovore Monsanto nechajte na pokoji zdôrazňuje, že Európa sa musí rozhodnúť, či pôjde cestou politickej únie, alebo cestou regionalizácie a rôznych rýchlostí.

TREND už zhruba pred rokom predpovedal, že novou značkou, ktorá bude vychádzať z výrobných pásov trnavského PSA, bude malé auto Citroën C3. Koncom minulého mesiaca priniesla túto informáciu aj agentúra Reuters s tým, že o presune výroby z Francúzska na Slovensko už rozhodnutie padlo. Predstavitelia koncernu zatiaľ mlčia, ale podarilo sa im presvedčiť domácu vládu, že malé autá sa im oplatí vyrábať v nákladovo lacnejších krajinách. PSA obhájila pred politikmi slovenskú fabriku.

Hoci nový šéf Heinekenu Slovensko Odin Goedhart nie je spokojný s tým, ako sú na nastavené spotrebné dane na alkohol, Zapracuje na tom, aby Heineken dlhodobo zostal na Slovensku. Výrobnú fabriku v Hurbanove spolu so sladovňou považuje za jednu z najlepších v rámci celého koncernu. Hovorí, že trhu s pivom pomôžu najmä inovácie. „Ten, kto chce zaujať, musí ponúknuť desiatky druhov pív,“ zdôrazňuje.

Väčšinu ľudí prekvapí, že najväčšou franšízovou sieťou vo svete nie je McDonald´s, ale Subway. Hoci zatiaľ iba v počte reštaurácií, a nie v celkových tržbách. Subway valcuje, americký predajca obložených sendvičov otvára denne až osem nových prevádzok. Na Slovensku má zatiaľ len desať reštaurácií. Agent pre rozvoj tejto siete na Slovensku Matej Varga však hovorí, že je to len začiatok expanzie reťazca pod Tatrami.

Využitie sociálnych sietí na overovanie bonity klienta nemusí byť len módnym výstrelkom: kedysi problémovým klientom môže pomôcť získať financovanie, ak sa stali zodpovednejšími. Hodnotenie dlžníka cez profil zvažujú v prvom rade mimobankové firmy - banky sa viac spoliehajú na spoločné registre a vlastné rizikové hodnotenie. Ale možno to tak onedlho naozaj bude, že Viac kamošov na Facebooku, lacnejší úver.

Sme radi, že nás čítate a bude nám cťou, keď TREND odporučíte alebo predplatíte aj vašim kolegom alebo známym. Predplatitelia TRENDU sú v našich očiach členmi privilegovaného klubu, výrazne šetria peniaze (namiesto 2,20 platia len 1,44 eur za číslo), majú k dispozícii úplný archív na webe, printové vydanie na stiahnutie už od stredy obeda, deň pred oficiálnym vyjdením. Takisto majú TREND vždy so sebou v iPhone, iPade alebo na tabletoch s androidom.

Ďakujeme. Vaše podnety, tipy ale aj konštruktívnu kritiku pozorne čítam na [email protected].