Ponechá si Paríž e-kolobežky? Zvrátením trendu pôjde mesto proti zvyšku sveta

Berlínska spoločnosť Tier prevádzkujúca okrem elektrických skútrov a bicyklov aj zdieľané elektrokolobežky, môže prísť o významného klienta. Po typicky úzkych kamenných uliciach Paríža totiž zrejme čoskoro prestanú jazdiť elektrokolobežky.

Mesto vníma zvýšený počet úrazov a nehôd v dôsledku jazdy na e-kolobežkách ako hrozbu pre verejnosť. V obľube pritom nie sú len vo Francúzsku, zdieľaným e-kolobežkám sa darí aj na Slovensku.

K situácii vo Francúzsku sa vyjadruje vedúci komunikácie spoločnosti Tier Mobility Florian Anders, na otázky týkajúce sa Slovenska odpovedá city manažér firmy Tier pre Slovensko Boris Ivan.

Paríž uvažuje, že neobnoví licenciu trom prevádzkovateľom e-kolobežiek pre obavy o verejnú bezpečnosť. Do akej pozície stavia táto skutočnosť vašu firmu?

F. A. Aktuálne mesto poskytovateľov služieb mikromobility „iba“ varovalo a požiadalo, aby poskytli dôkazy, ktoré sa týkajú udržateľnosti a bezpečnosti ich služby. Momentálne v Tieri čakáme na finálne rozhodnutie mesta Paríž.

Posledné dva roky sme úzko spolupracovali s mestskou radou v Paríži, aby sme zaistili, že pri rozvoji mestskej mobility proaktívne poskytujeme najlepšiu možnú podporu používateľom e-kolobežiek aj ostatným účastníkom cestnej premávky.

Podľa prieskumu nadnárodnej poradenskej spoločnosti Ipsos tretina používateľov uviedla, že kombinujú používanie e-kolobežky s verejnou dopravou. Elektrokolobežku pred autom uprednostnilo v minulom roku 200-tisíc používateľov, 88 percent Parížanov súhlasí s tým, že e-kolobežky sú súčasťou každodennej mobility v meste.