Európske mestá sú nútené regulovať používanie e-kolobežiek, Slovensko nie je výnimkou

Pohodlnosť a rýchlosť prepravy mestom, ale aj snaha chrániť životné prostredie viedli k masívnemu nárastu používania elektrických kolobežiek. V niektorých mestách však ich slabá regulácia začína spôsobovať problémy. Ako informuje Bloomberg, po obmedzení počtu e-kolobežiek je švédsky Štokholm nútený pristúpiť aj k zákazom jazdy po chodníkoch, obmedzeniu parkovania a v talóne má aj nové poplatky pre spoločnosti, ktoré e-kolobežky prevádzkujú. Vysoká miera ich používania a neregulované parkovanie totiž znižuje bezpečnosť na uliciach.

Podobné problémy trápia aj Veľkú Britániu. V minulom roku počet kolízií chodcov s používateľmi elektrokolobežiek vzrástol oproti roku 2020 až štvornásobne. Aj britská vláda preto už prijala legislatívu, ktorá používanie e-kolobežiek reguluje. V obmedzeniach nezaostáva ani francúzsky Paríž, ktorý obmedzil rýchlosť jazdy na kolobežkách do desať kilometrov za hodinu a Nórsko, ktoré úplne zakázalo ich používanie v noci.

Polícia rozdáva pokuty, firmy používateľov blokujú

Na Slovensku nie je situácia o nič lepšia. Iba za posledné dva týždne eviduje Prezídium Policajného zboru 19 priestupkov, ktorých sa dopustili e-kolobežkári. Ako informovala hovorkyňa prezídia Denisa Bárdyová, v blokovom konaní na mieste zaplatili pokutu do výšky 50 eur 13 vodiči, napomenutím boli vybavení traja. Štyria vodiči e-kolobežiek sa dopustili priestupku tým, že počas jazdy obsluhovali mobilný telefón, deviati sa dopustili ďalších porušení zákona o cestnej premávke. Pod vplyvom alkoholu do jedného promile jazdili 14. Piati vodiči budú ďalej riešení v správnom konaní na príslušnom dopravnom inšpektoráte.

Samotní sprostredkovatelia upozorňujú na dôležitosť dodržiavania pravidiel. Medzi kľúčové pre bezpečnú jazdu patrí pozorné sledovanie a počúvanie situácie na ceste či prispôsobenie jazdy na kolobežke poveternostným podmienkam. Maximálna rýchlosť jazdy na cestách a cyklotrasách je 25 kilometrov za hodinu, pričom na chodníkoch nesmie prevýšiť rýchlosť chodca.

Spoločnosť Bolt, ktorá e-kolobežky prevádzkuje, na dodržiavanie pravidiel dohliada aj prostredníctvom monitoringu podnetov od verejnosti a fotografií e-kolobežiek, ktoré užívatelia vyhotovujú pred ukončením ich jazdy. „V prípade bezohľadného parkovania užívateľov upozorňujeme. V horších prípadoch, keby sa daná situácia opakovala, udeľujeme im pokutu alebo ich účet permanentne blokujeme,“ uviedol operačný manažér spoločnosti Bolt Samuel Kmec.

Slovenské mestá sú prísne