Európska plynová kríza sa môže v zime vrátiť. Nemecko sa na ňu pripravuje na úkor Slovenska

Po pätnástich rokoch sa v slovenskej ekonomike črtá návrat energetickej krízy. Domáce hospodárstvo je totiž stále príliš závislé od dovozu ruských surovín cez Ukrajinu. Kyjev pred pár dňami nečakane zakázal ruskej spoločnosti Lukoil prepravovať ropu cez svoje územie, čo postihne najmä Maďarsko a Slovensko.

S príchodom nového roka pravdepodobne skončí aj preprava ruského plynu cez Ukrajinu. V konci roka totiž exspiruje dohoda o preprave plynu medzi Ruskom a Ukrajinou a neočakáva sa, že by sa strany dohodli na jej pokračovaní. Ide tak o očakávaný krok, na ktorý sa krajina dlhodobo pripravuje rezervovaním dodávok cez alternatívne trasy. S niektorými z nich však začína byť problém.

Nemecká spoločnosť Gascade Gastransport, prepravujúca zemný plyn, plánuje od prvého októbra 2024 zredukovať prepravnú kapacitu prípojky VIP Brandov zo 69 gigawatthodín na 14,5 gigawatthodiny. Táto prípojka spája severovýchodné Nemecko s Českom a potenciálne umožňuje do krajiny dopraviť zemný plyn z terminálov LNG.

Praha však minulý týždeň verejne obvinila Nemecko z hromadenia plynu určeného Českej republike. Keďže v súčasnosti Česko z Nemecka plyn neodoberá, ide skôr o zníženie potenciálnej budúcej prepravnej kapacity. Berlín sa bráni tým, že ide o rozhodnutie manažmentu nemeckej spoločnosti. Český minister priemyslu a obchodu Jozef Sikela však kontroloval, že ide z časti o štátny subjekt, a preto sa obrátil na nemeckú vládu.

Viac ako hádky ohľadne vlastníckej štruktúry je zaujímavé vyjadrenie jedného vysoko postaveného českého úradníka. „Pre Česko to nie je z hľadiska bezpečnosti problém. No v prípade, že by prišlo k ukončeniu tranzitu cez Ukrajinu, iné štáty, ktoré by mohli použiť túto trasu, budú mať menšiu možnosť znížiť závislosť od dodávok plynu z Ruska,“ povedal pre ČT24 vrchný riaditeľ sekcie energetiky a jadrových zdrojov ministerstva priemyslu a obchodu René Neděla. Inými slovami, na zníženie prepraveného objemu plynu z Nemecka do Česka doplatí najviac Slovensko.