Dopravcovia musia zvýšené náklady na mýto preniesť do cien za prepravu. Inak riskujú krach

Dopravcovia čelia od júla budúceho roka vyšším nákladom. Vláda totiž plánuje na návrh ministerstva dopravy zvýšiť mýtne poplatky o 40 percent. Hoci ide o kompromisné riešenie, keďže pôvodný plán v konsolidačnom balíku úradníckej vlády hovoril o navýšení mýta okolo 80 percent, aj plánované zdražovanie predstavuje pre dopravné spoločnosti extrémny problém.

Drahšie mýto ohrozí mnohé firmy

Bývalá úradnícka vláda chcela navýšiť mýto podobne ako v Nemecku, kde začiatkom decembra 2023 mýto narástlo o 83 percent. Združeniu cestných dopravcov Slovenskej republiky (ČESMAD Slovakia) a predstaviteľom Únie autodopravcov Slovenska (UNAS) sa podarilo vyjednať kompromisné riešenie. Aj to však podľa prezidenta ČESMADu Pavla Piešťanského ohrozí existenciu mnohých firiem.

Podľa skúseností dopravcov z vyjednávania so zákazníkmi po navýšení mýta v Nemecku, Maďarsku alebo Rakúsku očakáva, že 20 percent dopravných spoločností ukončí podnikanie. Nebudú totiž schopné preniesť navýšené mýto do cien.

„Zisk dopravných spoločností sa znuloval a zavádzanie smernice Eurovignette v ďalších krajinách Európskej únie, predlžovanie splatností faktúr, krachovanie zadávateľov prepráv a s tým spojená druhotná insolvencia vystavuje dopravcov hotovostnému problému,“ varuje.

Náklady firiem v priemere za posledné tri roky značne vzrástli. Je za tým zdražovanie pohonných hmôt a vysoká inflácia. Ak sa porovná vývoj cien za prepravu, nožnice sa podľa P. Piešťanského výrazne otvárajú v neprospech dopravcov. „Naopak, špedičné spoločnosti posledné roky vykazujú rekordné zisky. Hlavne malí dopravcovia do desať vozidiel nemusia tento tlak prežiť,“ upozorňuje odborník.

Príde zdraženie prepravy i tovarov