Čína drží v rukách kľúče od cien palív, nižšie importy môžu utlmiť rast cien

Palivá na pumpách sú najdrahšie od novembra 2023 a vzhľadom na vývoj ceny ropy je pravdepodobné, že ešte pôjdu o niečo vyššie. Benzín stál na prelome marca a apríla 1,65 eura a nafta 1,57 eura za liter.

Za rastom čierneho zlata je vojna na Ukrajine, napätie na Blízkom východe, obmedzená produkcia kartelu OPEC, slabšia ako očakávaná produkcia v USA a prekvapivo silný dopyt. Zatiaľ čo všetky spomínané faktory sú v platnosti už dlhšie, práve posledný je novinkou a spolu s eskaláciou útokov Izraela proti Hamasu má najväčší vplyv.

Importy ropy do Číny sa v posledných mesiacoch vrátili k medziročnému rastu a niektorí analytici očakávajú, že to môže dohnať cenu ropy až k trojciferným úrovniam. Už teraz sa obchoduje nad 90 dolárov za barel. Iní pripomínajú, že nedávny nárast nákupov čínskych rafinérií nemusí byť udržateľný.

Čína počas prvých dvoch mesiacov roka 2024 importovala 11 miliónov barelov ropy denne. Február zaznamenal nárast o viac ako 8 percent medziročne a potvrdil zrýchľovanie medziročného rastu importov, ktoré sa začalo ešte v decembri 2023.

Dve stránky jednej mince

To je jedna stránka mince, viaceré indície však naznačujú, že nejde o začiatok nového trendu rastu dopytu Číny po rope, ale skôr krátkodobý vrchol. V prvom rade, objemy zo začiatku roka 2023 tvoria nízku bázu, voči ktorej bolo ľahké dosiahnuť rast.