Bratislavská továreň Volkswagenu má odvčera oficiálne nový produkt. Nemecká automobilka predstavila v stredu večer v Mníchove druhú generáciu luxusného terénneho modelu Touareg. Nový model bude, rovnako ako jeho predchodcu, pre trhy celého sveta vyrábať výlučne fabrika Volkswagen Slovakia. Tej práve tento model po roku 2000 priniesol veľký rast a vstup do prvej ligy nemeckého koncernu.
Pestrá jar
Po mesiacoch príprav sa výroba nového Touarega začiatkom roku rozbehla naostro. Keďže bratislavský Volkswagen ešte napĺňa aj objednávky na prvú generáciu Touarega, bude celú jar vyrábať oba modely súčasne. Podľa predsedu predstavenstva Volkswagen Slovakia Andreasa Tostmanna dátum „vypnutia“ výroby staršieho Touarega ešte presne naplánovaný nie je. Do istej miery závisí od presunu dopytu na novší model. Na SUV linke sa ale vyrábajú oba, takže ide vyslovene o rozhodnutie výrobcu.
Hybrid v ponuke
Novou generáciou Touaregu sa Volkswagen pridal k módnej „zelenej vlne“ áut, ktoré deklarujú znižovanie vplyvov na životné prostredie. Nie sú to len konštrukčné a dizajnérske úpravy, ktoré znížili hmotnosť 4,8 metra dlhého tereniaka o dvesto kilogramov, alebo ladenie motorov k väčšej efektívnosti. Mladší Touareg sa bude sériovo vyrábať aj v plne hybridnej verzii. Základné šesťvalce – benzínový i naftový – a neskôr aj väčší osemvalec, bude auto poháňať spolu s 34 kilowattovým elektromotorom. Ten umožní aj čisto elektrický pohon s dojazdom zhruba 50 kilometrov. Napríklad s benzínovým šesťvalcom TSI bude mať auto pohonnú sústavu s celkovým výkonom 279 kilowattov (380 konských síl).
Čakanie na rast
Zvýši to nároky na bratislavskú výrobu. Tá je ale podľa A. Tostmanna pripravená vyrábať aj rôzne kombinácie motorizácií, vrátane hybridov. Aj keď je taká konštelácia trhového dopytu pomerne málo pravdepodobná, je možné montovať aj sto percent hybridne poháňaných áut. O výške štartovacieho podielu hybridov vo výrobe A. Tostmann nehovorí. „Všetko rozhodne trhový dopyt. Výroba je ale nastavená veľmi flexibilne,“ znie jeho tradične opatrný komentár.
Nový model by mohol fabrike tento rok priniesť istý nárast výroby. Aj keď podľa odhadu TRENDU nemožno veľmi počítať s ročnými predajmi vysoko cez 60-tisíc áut ako za najlepších čias prvej generácie, rast nový model zrejme prinesie. Fabrike sa zíde, je pravdepodobné, že vlani nedosiahla ani značne korigovaný cieľ ročnej výroby okolo úrovne 130 tisíc vozidiel. Presné čísla zatiaľ neoznámila.
Na jednej linke
Bratislavský Volkswagen spustí tento rok výrobu ešte jedného nasledovníka. Platformový bratranec Volkswagenu Touareg, Porsche Cayenne sa podľa informácií TRENDU už pripravuje. Aj keď ho Porsche oficiálne ešte nepredstavilo, príležitosť bude v marci na ženevskom autosalóne. Obe generačné výroby v bratislavskej fabrike sa uskutočnili na jednej linke závodu, na ktorej sa vyrába ešte aj ďalšie SUV Audi Q7 a dobiehajúca montáž Škody Octavia. Volkswagen Slovakia totiž počas vianočno-novoročnej odstávky združil výrobu všetkých SUV a škodovku na jedinú linku. Na druhej budú celý tento rok robiť výrazné úpravy. Na budúci rok plánuje Volkswagen v Bratislave štart výroby trojice malých áut New Small Family, založenej na báze konceptu Up! a SpaceUp!.
Zdroj: jeso
Foto - Martin Jesný
