Odtučňovacia kúra Volkswagenu je len o make-upe, aj keď pri nej plánuje obetovať Seat

Značku Seat éra elektromobility zrejme vytlačí na smetisko dejín. Aspoň tak môžu vyznievať slová šéfa značky Volkswagen Thomasa Schäfera, ktorý za španielsku odnož zodpovedá. Ten uviedol, že v budúcnosti bude mať Seat v rámci koncernu inú úlohu. Napríklad ako výrobca malých vozidiel zdieľanej mestskej mobility a teda aj elektrických skútrov.

Vo veľkej hre automobiliek sa inými slovami so Seatom už tak celkom nepočíta a aktivity by sa mali presunúť pod nedávno osamostatnenú značka Cupra. Tá má prevziať výrobu automobilov.

Ako na margo Seatu dodal T. Schäfer, existujúce modely sa budú naďalej vyrábať v ich súčasných životných cykloch, ale značka nakoniec dostane inú úlohu.

Akokoľvek tieto rošády v zmysle zefektívňovania a zoštíhľovania Volkswagenu majú vyzerať, sú všetkým iným, len nie spôsobom, ako dnes reálne „schudnúť“ a schopnejšie čeliť čínskej dominancii v ére elektromobility.

Tá má jasné atribúty – spoľahlivé dodávky, produkciu konkurencieschopných a oveľa lacnejších elektromobilov, ktoré sa navyše čoraz častejšie aj kupujú.

Protichodné tvrdenia

Fakt, že ide skôr o kozmetické úpravy než reálny džoging, ktorým by značka a koncern Volkswagen dokázali reálne vylepšiť svoju formu, potvrdzuje vysvetlenie T. Schäfera jeho vlastných slov.