Motoráreň od Mitsubishi áno, ale nie na západe

V situácii, kedy trnavský závod PSA Groupe Slovakia musí nové pozície obsadzovať pracovníkmi z cudziny, Volkswagen Slovakia prijal na výpomoc pol tisícky zamestnancov zo sesterského závodu Audi v Maďarsku a Jaguar Land Rover chce do konca desaťročia zamestnať takmer tri tisíc ľudí, je príchod novej automobilky pre firmy v tomto odvetví nočnou morou.

Stále atraktívna lokalita

Aktuálna informácia, že o Slovensko sa zaujíma japonská automobilka Mitsubishi, ktorá hľadá v regióne miesto pre výstavbu novej motorárne v hodnote približne dvesto miliónov eur, má však aj pozitíva. Dokazuje, že Slovensko je atraktívnou a vyhľadávanou adresou pre veľké mená v automotive sektore.

Aj napriek vyšším mzdovým nákladom v porovnaní s konkurenciou v podobe Maďarska a Rumunska majú firmy stále záujem aj o Slovensko. No zároveň sa ukazuje, že krajina nie je pripravená bez problémov zvládnuť ďalšiu veľkú investíciu. V minulom roku sa o Slovensko zaujímala napríklad automobilka Mercedes, no nakoniec pre svoj nový závod zvolila susedné Maďarsko, kde už jednu fabriku má.

Tretia motoráreň

Ak by sa Mitsubishi rozhodol prísť na Slovensko, ako najvážnejší problém sa ukazuje umiestnenie tejto investície. Na západe už vzhľadom na prítomnosť PSA, Volkswagenu a Jaguaru Land Rover priestor nie je. Svoju motoráreň už má navyše žilinská Kia a výrobu motorov plánuje v najbližších rokoch aj trnavská automobilka PSA.

Na východe zase chýba potrebná infraštruktúra ako aj dostatok subdodávateľov. Výroba motorov síce nie je tak náročná na logistiku ako produkcia automobilov, no stále si vyžaduje kvalitné cesty a presnosť dodávok. A nemusí ísť len o napojenie na západ, ale aj na Poľsko alebo Maďarsko.

Ideálnou lokalitou na umiestnenie motorárne sa preto javí