Letenky za babku končia. Dopyt sa však správa úplne inak, ako mnohí v kríze čakali

Výkonný riaditeľ najväčšej leteckej spoločnosti Lufthansa Carsten Spohr pred mesiacom vyhlásil, že ceny leteniek sa už nikdy nevrátia na úroveň z čias pred príchodom pandémie. Ceny leteniek nižšie pod dvadsať eur označil za nedostatočné a nezodpovedné. Odvetvie leteckej dopravy podľa neho potrebuje rast cien, aby mohlo financovať väčšie investície a bolo odolnejšie voči podobným šokom ako koronavírusová kríza.

Nepatrné negatívne náznaky smerom ku konkurencii – nízkonákladovým aerolinkám, nie sú v jeho prejavoch neznámou. Už aj tak naštrbené vzťahy ešte viac zhoršili štatistiky z leta. Čísla Európskej organizácie pre bezpečnosť letovej prevádzky (Eurocontrol) ukazujú perfektnú kondíciu nízkonákladových leteckých spoločností, najmä dvoch lídrov na trhu, Wizz Air a Ryanair.

Počas letného obdobia boli tieto dve firmy často jediné, ktorým sa darilo lepšie ako v rovnakom období v roku 2019, teda v poslednom roku pred globálnou zdravotnou krízou súvisiacou s pandémiou covidu-19. Podľa Eurocontrolu Wizz Air prevádzkoval o 19 percent viac letov ako v roku 2019, obchodná aktivita Ryanairu vzrástla o 15 percent.

O zažehnaní pandemickej krízy však hovoriť nemožno, pretože situáciu v súčasnosti zároveň komplikujú vysoké ceny energií a inflácia. Na otázku, či sa majú cestovatelia navždy rozlúčiť s lacnými letenkami, šéf Lufthansy odpovedá: „V najbližších rokoch uvidíme veľmi stabilné alebo možno aj rastúce ceny lístkov."