Juhokórejská automobilka Hyundai Motor Company odhalila svetu svoju verziu auta budúcnosti. Predstavila koncept s názvom BlueOn, prvé vozidlo z dielne automobilky s čisto elektrickým pohonom.
Podľa denníka Wall Street Journal investovala jedna z najrýchlejšie rastúcich automobilových spoločností na svete do vývoja tejto technológie zhruba 34 miliónov dolárov za posledný rok.
BlueOn je postavený na báze modelu i10 hatchback. Podľa výkonnostných parametrov, ktoré výrobca uvádza, dokáže jazdiť maximálnou rýchlosťou 130 kilometrov za hodinu. Pohonnú jednotku tvoria lítiovo-iónové polymérové akumulátory. Tie zaberajú približne o 40 percent menej priestoru a sú o 30 percent ľahšie ako nikel-metalhydridové (NiMH) batérie. Jedno nabitie by malo vystačiť na prejdenie 140 kilometrov.
BlueOn disponuje aj špecifickým akustickým systémom s názvom Virtual Engine Sound System. Ten má vo vozidle pomerne bizarnú funkciu, ktorou je robiť hluk. Ide o jeden z bezpečnostných prvkov vozidla, ktorý by mal slúžiť najmä peším účastníkom cestnej premávky. Príliš tichý chod auta by totiž mohol mať za následok nepozornosť chodcov a tiež cyklistov, ktorí sa často spoliehajú len na svoj sluch.
Kórejská vláda už počíta so sériovou výrobou modelu. Do roku 2013 by sa malo vyprodukovať zhruba 2 500 kusov. O desať rokov by malo po cestách jazdiť okolo jedného milióna áut BlueOn. Výrobu malých elektromobilov plánuje Južná Kórea oficiálne spustiť už na budúci rok, o dva roky skôr, ako sa pôvodne plánovalo. V roku 2014 by sa k sériovej výrobe pripojili aj stredne veľké modely. Hyundai s výrobou váhať pravdepodobne neplánuje, keďže si spoločnosť už zaistila spoluprácu so štvrtým najväčším juhokórejským konglomerátom SK Energy. Ten bude počiatočným dodávateľom akumulátorov pre nové elektromobily.
Viaceré krajiny si uvedomujú, že prechod na ekologicky poháňané vozidlá je pre budúcnosť nutnosť. Preto sa vlády snažia v tomto smere pomôcť a čiastočne popohnať automobilky, aby so sériovou výrobou nových technológií neváhali. Južná Kórea predpokladá, že do roku 2020 by 20 percent registrovaných osobných vozidiel v krajine mohli poháňať elektromotory. Na splnenie tohto cieľa sa už dnes diskutuje o dotáciách a daňových zvýhodneniach.
Zdroj: sitaap
Foto - SITA / AP
