Euroúradníci vidia v biznise s Maďarskom hrozbu. Orbánova zem je však magnetom na miliardy

Nemecké firmy a najmä ich politickí lídri majú podľa magazínu Der Spiegel obavu z praktík Viktora Orbána. Podpredsedníčka Európskeho parlamentu Katarina Barleyová nedávno vyzvala posledného veľkého investora, automobilku BMW, aby presťahovala výrobu inam. Dôvodom sú podľa nej obavy o nemecký kapitál pod vplyvom politiky maďarského lídra.

Je to tak trochu paradox, keďže Maďarsko sa v ostatných troch rokoch stalo takpovediac investičným magnetom Európy. A to aj napriek tomu, že jeho politika je na starom kontinente čoraz viac odmietaná.

Únii nevadí len spôsob, akým Maďarsko využíva európske peniaze, ale kritizuje krajinu aj pre jej pomalé reformy či boj s korupciou. Nemecká politička K. Barleyová tak vyzvala Európsku komisiu, aby k Maďarsku pristupovala razantnejšie, keďže aj podľa jej slov sa pod vedením premiéra V. Orbána odkláňa od európskych pravidiel.

Akokoľvek však únia na krajinu tlačí, globálni investori majú, zdá sa, inú metriku a práve v Maďarsku uvideli trh s potenciálom.

Južný sused berie tromfy

Hoci by európski úradníci radi videli, ako si zahraničné firmy balia z Maďarska svoje kufre, realita je opačná. Napríklad skupina BMW uvažovala chvíľu aj o Slovensku, nakoniec však presmerovala svoju investíciu južnejšie.

Pri výrobe áut to však v Maďarsku s novými investíciami ešte stále neskončilo. Krajina zobrala takmer všetky tromfy aj ostatným štátom Vyšehradskej štvorky. Miliardy eur tak budú v ďalších rokoch prichádzať do krajiny aj v súvislosti s výrobou batérií. Politika V. Orbána ani výstrahy euroúradníkov nemajú na investorov v tomto smere žiadny vplyv.

Obzvlášť ázijské krajiny začali favorizovať Maďarsko pri investíciách, na ktoré si mohlo trúfnuť Slovensko. Kým Slováci sa dohadovali na  tom, kto bude v novým ministrom v dočasnej vláde, Maďari si stihli uchmatnúť ďalšiu miliardovú investíciu z Ázie. 

Južný sused nedávno potvrdil, že očakáva nové investície čínskeho automobilového priemyslu za vyše tri miliardy dolárov. Zatiaľ nešpecifikované projekty budú zásobovať továrne nemeckých automobiliek v Maďarsku.