15/2011

K energetickej efektívnosti cez pilotné a vzorové projekty úspor

 

 

 

 

 

 

Stanice TÜV vykonali vlani 7,3 mil. kontrol, výsledky sú horšie ako pred rokom

Náročnejšie testy zredukovali počet päťhviezdičkových typov v roku 2010

 

Vlani automobilový trh EÚ zaznamenal prepad o 5,5 percenta, pokles dopytu potrvá aj v tomto roku

 

Trh s novými osobnými automobilmi sa v roku 2010 prepadol o 14 percent, ale jeho záver nalial dávku optimizmu

 

Počet krádeží klesol, no podiel ukradnutých áut na súčiastky stúpol

 

 

Hlavné svetlomety osobných automobilov zaznamenávajú doslova technickú revolúciu, vrcholí adaptívnymi LED reflektormi

Produkt žilinskej automobilky zaknihoval prvé víťazstvo značky Kia v novinárskej ankete Auto roka na Slovensku

 

Po prvý raz v histórii tejto najprestížnejšej novinárskej ankety zvíťazil elektromobil

 

 

Po minuločnej 560-tisícovej produkcii vozidiel môže padnúť 600-tisícová hranica

Ministerstvo spravodlivosti uvažuje o pripravení pravidiel pre bankrot samospráv

 

Biely dom sa chystá na škrty vo výške 37,8 miliardy dolárov

Medziročný rast 14,5 percenta bol najvyšším v histórii

Biznis s autami v lízingovkách rástol, hoci je ďaleko za najlepšími rokmi

Fiat MultiAir Turbo priniesol revolučný spôsob ovládania ventilov

Nebolo tak zle, ako sa čakalo. Banky vlani znova zvýšili zisky

Na to, aby boli školy inovatívnejšie, potrebujú viac slobody v tom, čo a ako učiť

 

Subaru Forester 2011 – ľahký facelift a účinnejší benzínový Boxer pod kapotou

 

Po neúspechu prišiel minister financií s novým návrhom reformy daní a odvodov

Ak prídu dve tretiny Líbyjčanov náhle o pitnú vodu, môže nastať masový exodus

Aj automobilové súťaže v roku 2010 na Slovensku poznačila kríza

Výkonnostnými lídrami boli nemecké značky, kórejská Kia a americký Ford

Pomáhajú podľa vás eurofondy zdravému rozvoju ekonomiky Slovenska?

Novela konkurzného zákona umožní vytvoriť tlak na skoré riešenie platobnej neschopnosti dlžníkov

 

Kresťanské pútnické miesto v moslimskej krajine

V Galante sa udomácnila špička v produkcii mikrokomponentov pre automobily

Po prekonaní problémov s likviditou sa skupina opäť anagžuje v akvizíciách

Pred pár rokmi sa iba málo zaujímavejších transakcií zaobišlo bez aktívneho záujmu, ak nie priamej účasti Slavie Capital Group. Od začiatku krízy skupina viac než dravca na postriežke na investičnú korisť pripomína pokojného správcu portfóliového rybníka. Dnes spravuje zhruba tri desiatky firiem. A mnohé z nich ešte dlho bude. Pretože teraz je čas, keď ich treba držať, hovoria manažéri firiem. Z pozície ležérneho kapitalizmu sa firma začína viditeľnejšie hýbať až v ostatných týždňoch. Od medzinárodnej bankovej skupiny KBCA kúpila ich rumunskú aktivitu, ktorá sa venovala správe problémových pohľadávok. Možné oživenie vidí v prichádzajúcich privatizáciách a s jednou zo svojich firiem poškuľuje po vstupe na burzu.

 

 

Úrok na jeden rok zníži o tri až štyri percentné body, podmieňuje to splnením viacerých podmienok

Miernejší rast pravdepodobne neznamená začiatok nového trendu